襄陽源創電氣有限公司小王告訴我們：通常，變壓器油枕的一端裝有油位計，其上有表示油溫為-30℃、+20℃和+40℃的三條油位線（或溫度指示線），以便監視油位的高低。根據這三條油位線可以判斷是否需要加油或放油。若在溫度為+20℃時，油面高于+20℃的一條油位線，則表示變壓器中的油多了，應通知檢修人員放油，使油位降低到該油位線上；在同一油溫下，若油面低于+20℃的一條油位線，則表示變壓器中的油少了，應通知檢修人員加油。如果大量漏油，使油位迅速降低，低至瓦斯繼電器以下或繼續下降，則應立即停用該變壓器。

 

　　變壓器套管的油位一般隨氣溫的驟變而發生很大變化，不得滿油或缺油。否則，也應放油或加油。

 

　　在變壓器的運行中，若發現其油溫超過溫升限度，應判明原因，并采取措施降低油溫。通常，應進行以下工作：

 

　　（1）檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度，并與在該種負荷和冷卻溫度下應有的油溫進行核對。

 

　　（2）核對溫度計。

 

　　（3）檢查變壓器的機械冷卻裝置工作是否正常，以及變壓器室的通風情況。

 

　　如果發現油溫較平時同樣負荷和同樣冷卻溫度下高出10℃以上，或負荷不變而油溫不斷上升，經檢查，冷卻裝置、變壓器室通風和溫度計都正常，則可能是變壓器內部發生故障（如鐵芯起火、線圈層間短路等），此時應使變壓器停止運行，并進行檢修。

 

　　如果發現變壓器油凝固，仍允許變壓器帶負荷繼續運行，但必須注意上層油溫和油是否循環。

 

　　如果發現變壓器的油面較當時油溫應有的油位顯著降低，則應立即補充油；如果由于大量漏油，油位迅速下降，則禁止將瓦斯繼電器改為只動作于信號，而必須迅速采取堵漏措施，并立即加油。

 

　　如果發現變壓器的油過多，應立即放油，以免油溫升高時油從油枕上面溢出。

 

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